1月2日，珠暉區(qū)新園路北延段施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在做掃尾工作，挖好了樹(shù)坑，準(zhǔn)備栽綠化樹(shù);路燈桿已經(jīng)安好，正在鋪僅剩的人行道磚。當(dāng)日，記者從市城建投了解到，該路段計(jì)劃于1月6日正式開(kāi)通，作為獻(xiàn)給衡陽(yáng)市民的“新年大禮”。

　　城市發(fā)展，交通先行。既要暢通城市大動(dòng)脈，也要暢通次動(dòng)脈，改善微循環(huán)，拉動(dòng)片區(qū)發(fā)展。新園路就是城市次干道之一，它從高鐵衡陽(yáng)東站門前穿梭而過(guò)，北接船山東路，南至白漁潭水電站，與衡州大道相交，總長(zhǎng)度約4公里。此前已有3公里建成通車，新建的新園路北延段設(shè)計(jì)為雙向6車道，共計(jì)960米長(zhǎng)。新園路完全開(kāi)通后，市民駕車從高鐵衡陽(yáng)東站出發(fā)，可經(jīng)新園路轉(zhuǎn)船山東路，再通往主城區(qū)。

　　“太好了，新園路北延段開(kāi)通后，今后開(kāi)車去高鐵衡陽(yáng)東站有了更多選擇?！笔忻裢躔└嬖V記者，以前衡州大道每到高峰期都非常擁堵，待新園路開(kāi)通后，便多了一種到高鐵站的選擇。另外，新園路開(kāi)通后，可實(shí)現(xiàn)船山東路、新園路與衡州大道的互聯(lián)，對(duì)完善我市路網(wǎng)骨架、改善交通出入環(huán)境有顯著作用。

　　另外，記者從衡陽(yáng)合江套湘江隧道項(xiàng)目部了解到，市民期盼已久的衡陽(yáng)首條過(guò)江隧道——合江套湘江隧道也計(jì)劃于1月6日通車，屆時(shí)，高新區(qū)、蒸湘區(qū)及石鼓區(qū)的車輛可經(jīng)合江套湘江隧道進(jìn)入船山東路，再?gòu)男聢@路直達(dá)高鐵衡陽(yáng)東站，市民出行更加方便快捷。(記者 金明達(dá) 實(shí)習(xí)生 鄧靈)